|
|
| Nama Merek: | Hi-TTS |
| Nomor Model: | D2848 |
| Moq: | 1 pcs |
| harga: | T/T, Wechat ,Alipay |
| Detail Pengemasan: | Packing netral, kasus kayu |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T, Wechat, Alipay |
| Model | D2848 |
| Nama Produk | Bantalan Utama+Bantalan Batang |
| Nomor bagian | 65.01110-6522 65.02410-6100 |
| Bahan | Aluminium |
| Berat | 3.5KG |
| Ukuran | PMS |
Kegagalan bantalan utama dapat disebabkan oleh beberapa faktor. Beberapa penyebab umum meliputi:
1.Kurangnya Pelumasan: Pelumasan yang tidak mencukupi adalah salah satu penyebab utama kegagalan bantalan utama. Jika oli mesin terkontaminasi, encer, atau tidak mengalir dengan baik ke bantalan, hal ini dapat menyebabkan gesekan dan keausan yang berlebihan. Hal ini dapat terjadi karena kegagalan pompa oli, kekurangan oli, saluran oli tersumbat, atau kekentalan oli tidak tepat.
2.Kelebihan beban: Bantalan utama dirancang untuk menahan sejumlah beban dan tekanan tertentu. Beban yang berlebihan, seperti penarik yang berat, kendaraan yang kelebihan muatan, atau pengendaraan yang agresif, dapat memberikan tekanan yang berlebihan pada bantalan, sehingga menyebabkan keausan dini dan kerusakan.
3.Perawatan yang Buruk: Mengabaikan interval perawatan rutin, termasuk penggantian oli dan penggantian filter oli, dapat menyebabkan kegagalan bantalan utama. Oli yang kotor atau terdegradasi dapat mengandung kontaminan yang mempercepat keausan pada bearing.
4.Mesin Terlalu Panas: Temperatur pengoperasian yang tinggi dapat menyebabkan oli mesin rusak sehingga mengurangi sifat pelumasnya. Jika oli kurang efektif dalam mengurangi gesekan dan menghilangkan panas, bantalan utama dapat mengalami peningkatan keausan dan kemungkinan kerusakan.
5.Pemasangan yang Tidak Benar: Jika bantalan utama tidak dipasang dengan benar selama perakitan mesin, hal ini dapat mengakibatkan ketidaksejajaran, jarak bebas yang tidak mencukupi, atau spesifikasi torsi yang tidak tepat. Kesalahan pemasangan ini dapat menyebabkan kegagalan dini bantalan.
6.Usia dan Keausan: Seiring berjalannya waktu, bantalan utama secara alami akan aus karena penggunaan normal dan penuaan. Ketika jarak tempuh mesin bertambah, bantalan dapat menjadi aus, mengakibatkan peningkatan jarak bebas dan berkurangnya efektivitas dalam menopang poros engkol.
Foto:
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
